搭乘電動巴士穿越立山主峰來到了大觀峰,接下來要搭乘的就是最期待的“空中纜車”。


一下車就看到遠遠的空中纜車行駛在V字形的山谷中。


小小車站裡賣著信州蘋果,看著泡在水裡的蘋果,每個鮮紅欲滴,很是吸引人。


大觀峰車站裡有個很特別的東西,就是這個寫著名字的kitty筷子。


amy買了一雙印著自己名字的筷子,非常開心,覺得自己好像小孩子要去上學怕筷子不見,因此要有名字在上面。


在車站內停留15分鐘,買點小東西或上個洗手間後準備搭纜車囉~~。


下到搭纜車的入口被人潮嚇到,滿滿的人,等這些人潮消化後已經是二班纜車之後的事了。


全長1710公尺的立山纜車,是日本第一長的纜車,中間沒有一根支柱,搭乘時間約7分鐘,從海拔2316公尺的大觀峰到1828公尺的黑部平。


抵達黑部平後,導遊說這個黑部平的標誌只有雪溶時才看的到,4、5月時積雪太高把它都埋住了根本拍不到,因此大家爭相到此拍照留念。


該拍的都拍了之後就是找吃的囉~,導遊說黑部平這一站的冰淇淋是山上最好吃的一家,因此就算外頭氣溫只有2度也要來一隻。


買了一隻香草口味的冰淇淋,amy覺得日本的冰淇淋口感細緻,奶香十足,真的非常好吃。在黑部平停留20分鐘左右,接下來就要到搭黑部纜車到黑部湖。


黑部纜車從海拔1828公尺高的黑部平到1455公尺高的黑部湖。快到站時amy往回拍發現這一段30度的坡看起來還挺陡的。這是日本唯一一條走在隧道中的電纜車,長872公尺,需時5分鐘。日本人為了不破壞自然景觀而把纜車做在隧道內,這種費時費工的精神真令人佩服。


這一段的黑部纜車跟第一段的登山鐵道纜車是相同的,只是一個是上山一個是下山。


抵達黑部湖後,導遊先介紹一下地理位置,在此停留40分鐘後到黑部水壩車站內集合。


坦白說,amy覺得黑部水庫的某些角度跟石門水庫其實還蠻像的。


每年的6月底到10月中,黑部水庫都會有間歇性每秒10噸以上的觀光洩洪。這個洩洪真的很壯觀,值得一看。


導遊說這裡的展望台在黑部水壩上,就是照片上方那個白色的地方,大家看到那麼高都懶得爬上去了呢~。


黑部水壩是日本最高的水壩,當初蓋這個水壩時有100多人殉難,因此在隧道口立了“慰靈碑”來紀念他們。


穿過隧道後就是搭“關電隧道電軌巴士”的入口,大家正在排隊等3點多的那一班車。站著排隊的是日本人,坐在兩旁休息的都是台灣人,因為日本人都站滿了,我們只好坐著等,等車子來了再上車。


導遊發給每人一張車票,我們要搭“關電隧道電軌巴士”到扇沢。


離發車還有一點時間,看到這有個賣包子的小攤子。來日本多次,從來不曾吃過日本的肉包,決定買個嚐嚐,吃吃看日本的肉包是個什麼味兒。


玻璃櫃上貼著手畫的豬肉包,超可愛的。


手掌大的肉包看起來還不錯,只是沒什重量,感覺輕了點。


吃起來沒有看起來的好,這個肉包皮不夠Q口感太綿,內餡太鬆散,味道實在不怎麼地,還是我們台灣的包子好吃。


這個就是“關電隧道電軌巴士”,總共有三台連結在一起,每台都滿滿的人,從黑部水庫站到扇沢距離6.1公里,時間16分鐘。

抵達扇沢後遊覽車已經在停車場等我們了,這天的六種交通工具遊立山到此落幕。坦白說,立山黑部沒有想像中的那麼美好,因為這一整天幾乎都待在那六種交通工具裡,只覺得一直不斷地在等車、換車,感覺上沒有了雪牆的立山黑部似乎就真的只剩那六種交通工具了,因此amy建議,如果想到立山黑部玩還是要等有雪牆時來才會覺得比較有特色。

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