搭乘電動巴士穿越立山主峰來到了大觀峰，接下來要搭乘的就是最期待的“空中纜車”。
一下車就看到遠遠的空中纜車行駛在V字形的山谷中。
小小車站裡賣著信州蘋果，看著泡在水裡的蘋果，每個鮮紅欲滴，很是吸引人。
大觀峰車站裡有個很特別的東西，就是這個寫著名字的kitty筷子。
amy買了一雙印著自己名字的筷子，非常開心，覺得自己好像小孩子要去上學怕筷子不見，因此要有名字在上面。
在車站內停留15分鐘，買點小東西或上個洗手間後準備搭纜車囉～～。
下到搭纜車的入口被人潮嚇到，滿滿的人，等這些人潮消化後已經是二班纜車之後的事了。
全長1710公尺的立山纜車，是日本第一長的纜車，中間沒有一根支柱，搭乘時間約7分鐘，從海拔2316公尺的大觀峰到1828公尺的黑部平。
抵達黑部平後，導遊說這個黑部平的標誌只有雪溶時才看的到，4、5月時積雪太高把它都埋住了根本拍不到，因此大家爭相到此拍照留念。
該拍的都拍了之後就是找吃的囉～，導遊說黑部平這一站的冰淇淋是山上最好吃的一家，因此就算外頭氣溫只有2度也要來一隻。
買了一隻香草口味的冰淇淋，amy覺得日本的冰淇淋口感細緻，奶香十足，真的非常好吃。在黑部平停留20分鐘左右，接下來就要到搭黑部纜車到黑部湖。
黑部纜車從海拔1828公尺高的黑部平到1455公尺高的黑部湖。快到站時amy往回拍發現這一段30度的坡看起來還挺陡的。這是日本唯一一條走在隧道中的電纜車，長872公尺，需時5分鐘。日本人為了不破壞自然景觀而把纜車做在隧道內，這種費時費工的精神真令人佩服。
這一段的黑部纜車跟第一段的登山鐵道纜車是相同的，只是一個是上山一個是下山。
抵達黑部湖後，導遊先介紹一下地理位置，在此停留40分鐘後到黑部水壩車站內集合。
坦白說，amy覺得黑部水庫的某些角度跟石門水庫其實還蠻像的。
每年的6月底到10月中，黑部水庫都會有間歇性每秒10噸以上的觀光洩洪。這個洩洪真的很壯觀，值得一看。
導遊說這裡的展望台在黑部水壩上，就是照片上方那個白色的地方，大家看到那麼高都懶得爬上去了呢～。
黑部水壩是日本最高的水壩，當初蓋這個水壩時有100多人殉難，因此在隧道口立了“慰靈碑”來紀念他們。
穿過隧道後就是搭“關電隧道電軌巴士”的入口，大家正在排隊等3點多的那一班車。站著排隊的是日本人，坐在兩旁休息的都是台灣人，因為日本人都站滿了，我們只好坐著等，等車子來了再上車。
導遊發給每人一張車票，我們要搭“關電隧道電軌巴士”到扇沢。
離發車還有一點時間，看到這有個賣包子的小攤子。來日本多次，從來不曾吃過日本的肉包，決定買個嚐嚐，吃吃看日本的肉包是個什麼味兒。
玻璃櫃上貼著手畫的豬肉包，超可愛的。
手掌大的肉包看起來還不錯，只是沒什重量，感覺輕了點。
吃起來沒有看起來的好，這個肉包皮不夠Q口感太綿，內餡太鬆散，味道實在不怎麼地，還是我們台灣的包子好吃。
這個就是“關電隧道電軌巴士”，總共有三台連結在一起，每台都滿滿的人，從黑部水庫站到扇沢距離6.1公里，時間16分鐘。
抵達扇沢後遊覽車已經在停車場等我們了，這天的六種交通工具遊立山到此落幕。坦白說，立山黑部沒有想像中的那麼美好，因為這一整天幾乎都待在那六種交通工具裡，只覺得一直不斷地在等車、換車，感覺上沒有了雪牆的立山黑部似乎就真的只剩那六種交通工具了，因此amy建議，如果想到立山黑部玩還是要等有雪牆時來才會覺得比較有特色。
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