這一次的遊記amy還是會寫得很詳細，希望對沒去過京都，未來想到京都自由行的人能有些幫助。
早上7:20從台灣起飛的班機，原本預定2小時40分鐘的飛行時間，預計日本時間11點到，結果這天只飛了2小時又10分鐘，日本時間10點半左右就抵達關西機場。這天的天氣很好，陽光普照，出遊遇到這種天氣，剛下飛機就覺得心情很好。
關西機場跟香港機場一樣都是填海填出來的，下飛機後馬上就要搭機場內的電車到航廈去領行李出關。
一早到關西機場的班機非常少，出關完全不用排隊，機場也空的很，領行李也出奇的快，總之就是一個順。
一出關就看到這二個很有關西風味的歡迎牌。
機場對外交通的方式跟時刻表。
這天我們要搭火車到京都，跟著指標走往2樓的方向前進。
到了二樓就往這個JR關西空港駅的方向前進，這裡就是要搭車的地方。
照片中這個地方是介紹從機場到各個地區所要搭的路線跟費用。從關西機場到京都最方便也最快速的方式是搭一種叫”HARUKA”的特快火車。最便宜的方式是買JR-WEST RAIL PASS的ONE DAY PASS。一日券是日幣2000。但不是用這個機器買，而是到旁邊的專門櫃台買。
買ONE DAY PASS在這個綠色JR的櫃台。從機場到京都如果買單程是日幣2980，但買ONE DAY PASS才日幣2000，所以不管怎麼算都是ONE DAY PASS划算。
買ONE DAY PASS要出示護照，有人說只能買一次，也有人說來回都可以買，但為了避免麻煩，amy覺得在台灣請旅行社買就好了，一張台幣600，不論買幾張都可以，但票上要寫名字，所以到機場拿裡頭的票到櫃台出示護照即可換當日車票。在台灣買的票不能直接搭車用，只是一個券而已，是一張一個月內可以用的兌換券，所以要在上圖的JR售票處換成下圖的JR-WET RAIL PASS (ONE DAY PASS)才可到月台搭車。
換到的ONE DAY PASS就像這樣，上頭會印日期，在這天內可以自由搭關西地區的JR火車。
這天要搭的就是11:46關往京都的關空特急HARUKA。ONE DAY PASS是沒有劃位的，所以要坐4~6車廂的自由席。這個HARUKA的班次很多，每小時2班，很方便。
很快的車來了，二邊都是車頭的HARUKA感覺還滿漂亮的。
4~6車廂的門口會寫著自由席。
車廂上寫著HARUKA往京都。這個車只停四個站，終點站就是京都車站。
非旺季的HARUKA並沒有什麼人搭，整個車廂不到5個人，愛坐哪就坐哪，只是位子有點小就是了，有點像台灣的莒光號火車。
途中看到這個很奇怪的建築物，竟然大阪巨蛋（旁邊只照到半顆球的才是瓦斯公司，因為一連串看到好幾顆大球，再看到這個建築物，誤以為是一體的，看錯了
）。
很快的75分鐘後就到了京都車站。這種直接從機場搭車就能到目的地車站的交通方式，最適合自由行的人了。
到京都車站後就精彩囉～，明天amy再來分享京都車站有什麼好玩的，有哪些要注意的事。
早上7:20從台灣起飛的班機，原本預定2小時40分鐘的飛行時間，預計日本時間11點到，結果這天只飛了2小時又10分鐘，日本時間10點半左右就抵達關西機場。這天的天氣很好，陽光普照，出遊遇到這種天氣，剛下飛機就覺得心情很好。
關西機場跟香港機場一樣都是填海填出來的，下飛機後馬上就要搭機場內的電車到航廈去領行李出關。
一早到關西機場的班機非常少，出關完全不用排隊，機場也空的很，領行李也出奇的快，總之就是一個順。
一出關就看到這二個很有關西風味的歡迎牌。
機場對外交通的方式跟時刻表。
這天我們要搭火車到京都，跟著指標走往2樓的方向前進。
到了二樓就往這個JR關西空港駅的方向前進，這裡就是要搭車的地方。
照片中這個地方是介紹從機場到各個地區所要搭的路線跟費用。從關西機場到京都最方便也最快速的方式是搭一種叫”HARUKA”的特快火車。最便宜的方式是買JR-WEST RAIL PASS的ONE DAY PASS。一日券是日幣2000。但不是用這個機器買，而是到旁邊的專門櫃台買。
買ONE DAY PASS在這個綠色JR的櫃台。從機場到京都如果買單程是日幣2980，但買ONE DAY PASS才日幣2000，所以不管怎麼算都是ONE DAY PASS划算。
買ONE DAY PASS要出示護照，有人說只能買一次，也有人說來回都可以買，但為了避免麻煩，amy覺得在台灣請旅行社買就好了，一張台幣600，不論買幾張都可以，但票上要寫名字，所以到機場拿裡頭的票到櫃台出示護照即可換當日車票。在台灣買的票不能直接搭車用，只是一個券而已，是一張一個月內可以用的兌換券，所以要在上圖的JR售票處換成下圖的JR-WET RAIL PASS (ONE DAY PASS)才可到月台搭車。
換到的ONE DAY PASS就像這樣，上頭會印日期，在這天內可以自由搭關西地區的JR火車。
這天要搭的就是11:46關往京都的關空特急HARUKA。ONE DAY PASS是沒有劃位的，所以要坐4~6車廂的自由席。這個HARUKA的班次很多，每小時2班，很方便。
很快的車來了，二邊都是車頭的HARUKA感覺還滿漂亮的。
4~6車廂的門口會寫著自由席。
車廂上寫著HARUKA往京都。這個車只停四個站，終點站就是京都車站。
非旺季的HARUKA並沒有什麼人搭，整個車廂不到5個人，愛坐哪就坐哪，只是位子有點小就是了，有點像台灣的莒光號火車。
途中看到這個很奇怪的建築物，竟然大阪巨蛋（旁邊只照到半顆球的才是瓦斯公司，因為一連串看到好幾顆大球，再看到這個建築物，誤以為是一體的，看錯了
）。很快的75分鐘後就到了京都車站。這種直接從機場搭車就能到目的地車站的交通方式，最適合自由行的人了。
到京都車站後就精彩囉～，明天amy再來分享京都車站有什麼好玩的，有哪些要注意的事。
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